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50助力摩托，在3、4檔的時(shí)候偶爾?；?，但緊接著又著了，不會(huì)影響騎（低速下），請(qǐng)問這是什么原因？

50助力摩托，在3、4檔的時(shí)候偶爾?；?，但緊接著又著了，不會(huì)影響騎（低速下），請(qǐng)問這是什么原因？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-29

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是不是那種彎梁的跨式摩托啊。不知道在你3，4檔的時(shí)候車速是多少，如果太慢了拖檔的話當(dāng)然要熄火。還有可能就是化油器堵塞需要清洗；還要檢查火花塞和高壓帽那里，火花塞問題或者高壓帽里的高壓線接觸不好可能在抖動(dòng)的時(shí)候造成斷火，自然就熄火了。你騎之前熱了車，也1，2檔都騎了段距離了和溫度沒有什么關(guān)系。檔位是否適合車速---化油器是否堵塞---火花塞是否完好---高壓包是否完好---高壓帽(套在火花塞上那個(gè)橡膠套-橡膠套后面的線是可以拔出來的）是否接觸良好。小問題小問題，別著急，找個(gè)師傅手到病除！是不是那種彎梁的跨式摩托啊。不知道在你3，4檔的時(shí)候車速是多少，如果太慢了拖檔的話當(dāng)然要熄火。還有可能就是化油器堵塞需要清洗；還要檢查火花塞和高壓帽那里，火花塞問題或者高壓帽里的高壓線接觸不好可能在抖動(dòng)的時(shí)候造成斷火，自然就熄火了。你騎之前熱了車，也1，2檔都騎了段距離了和溫度沒有什么關(guān)系。檔位是否適合車速---化油器是否堵塞---火花塞是否完好---高壓包是否完好---高壓帽(套在火花塞上那個(gè)橡膠套-橡膠套后面的線是可以拔出來的）是否接觸良好。小問題小問題，別著急，找個(gè)師傅手到病除！: 回答者：網(wǎng)友

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