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薩博發(fā)動機？？

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Saab薩博是率先采用渦輪增壓發(fā)動機的汽車制造商，并在此領(lǐng)域內(nèi)始終保持全球領(lǐng)先的地位。。它具有高效的動力性能，加速性能，尤其是中段加速性能非常優(yōu)越，同時，它也為駕駛者提供更好的安全保證?？紤]到中國的路況，這將是一個很大的優(yōu)勢。您好： 對于這兩款車型在家庭使用來講，都是比較不錯的，而對于君威2.0T車型其技術(shù)是來自于薩博，相對在控制技術(shù)采用上要高于東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型。其技術(shù)亮點如下：新君威的2.0T發(fā)動機技術(shù)非常先進，為缸內(nèi)直噴加持渦輪增壓技術(shù)，除此之外，還具備雙平衡軸與DVVT可變氣門正時技術(shù)，讓它的升功率達到了81kw/L，這款渦輪增壓技術(shù)與傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)稍有不同，它采用了雙流道設(shè)計。將發(fā)動機排氣道分為兩組（1、4號汽缸為一組；2、3號汽缸為另外一組），它們兩組各有一條單獨的排氣管來共同驅(qū)動渦輪。這樣的設(shè)計能使廢氣排出的節(jié)奏穩(wěn)定，有利減少排氣干擾導(dǎo)致的渦輪工作滯后現(xiàn)象，所以渦輪增壓可以早在1400轉(zhuǎn)時就介入，2000轉(zhuǎn)已達到峰值扭矩。: 回答者：網(wǎng)友

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