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波羅、瑪馳、標致207、新飛度、新樂騁、新威馳這些新車都有哪些新技術？高手來說說看。

波羅、瑪馳、標致207、新飛度、新樂騁、新威馳這些車都有哪些新技術，想了解下看看現(xiàn)在都有哪些新的技術用到車上了，這些都是最近新出的熱門車，高手來曬曬這些新車的新技術~~要給力點哦~~專業(yè)點能來點原理就更好了，本人汽車設計專業(yè)的快畢業(yè)了想寫一篇關于汽車新技術的論文。波羅、瑪馳、標致207、新飛度、新樂騁、新威馳這些車都可以作為參考請大家?guī)兔Α?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-19

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波羅、瑪馳、標致207、新飛度、新樂騁、新威馳這些車我就對波羅比較了解，因為我自己就有一輛。所以對于波羅的新技術還是比較了解的主要有：發(fā)動機：均為國產(chǎn)，直列四缸，16氣門，壓縮比均為10.5:1。正時鏈條替代正時皮帶，維護費用降低。其他改進還涉及到了凸輪軸驅動系統(tǒng)、機油濾清器等硬件設施，發(fā)動機控制系統(tǒng)版本為Bosch ME 7.5.20。變速箱：手動檔車型為5檔，自動檔車型將全部使用Tiptronic6速手自一體變速器。懸掛前：麥弗遜式獨立懸掛，螺旋彈簧，帶三角形下橫臂及橫向穩(wěn)定桿，懸掛后：縱向擺臂型獨立懸架，扭桿彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿。轉向：速感式電液動力轉向系統(tǒng)。工藝：雙面鍍鋅鋼板，激光焊接，車重變輕，可以看出車漆非常漂亮。配置：兩廂有風雅(舒適)、風尚(豪華)兩個等級；三廂有雅適(基本)、雅致(舒適)、雅尊(豪華)三個等級。電子油門，CAN-BUS控制器局域網(wǎng)，鋼蓋鋼體分開冷卻的雙冷循環(huán)系統(tǒng)，雙SRS氣囊，中控門鎖。: 回答者：網(wǎng)友

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