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五菱之光面包車(chē)開(kāi)了差不多五年、行駛了七萬(wàn)多公里、有七成新、能賣(mài)多少錢(qián)

成都周邊地區(qū): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-25

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　　微面雙雄　　做過(guò)太多乘用車(chē)的對(duì)比，商用車(chē)的比較幾乎沒(méi)有媒體嘗試。按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)去年的商用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)220萬(wàn)輛，增速超過(guò)大家所熟知的乘用車(chē)，而中國(guó)已經(jīng)是全球最大的商用車(chē)市場(chǎng)。事實(shí)上，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是從商用車(chē)起步的，本土的商用車(chē)企業(yè)在全球范圍內(nèi)都具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，去年一半以上的出口整車(chē)都是商用車(chē)貢獻(xiàn)的，因此，我們不能忽略這塊龐大的市場(chǎng)。　　微面市場(chǎng)在去年的銷(xiāo)量約為100萬(wàn)輛，其中，上汽通用五菱和長(zhǎng)安之星就壟斷了這個(gè)市場(chǎng)7成以上的份額。五菱之光(參數(shù)配置圖庫(kù))系列銷(xiāo)量超過(guò)37萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)年銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛級(jí)別的捷達(dá)(參數(shù)配置圖庫(kù))和桑塔納(參數(shù)配置圖庫(kù))，為中國(guó)真正意義上銷(xiāo)量最大的車(chē)型；長(zhǎng)安之星系列去年銷(xiāo)量在17萬(wàn)輛左右，也可進(jìn)入乘用車(chē)行列的前5位。在去年，廣物五菱的銷(xiāo)量達(dá)到1.8萬(wàn)輛，而長(zhǎng)安微車(chē)則在1.6萬(wàn)輛，讓廣物汽貿(mào)旗下其他眾多的乘用車(chē)瞠目?！　≡谌ツ?月，在長(zhǎng)安之星II代的幫助下，長(zhǎng)安以3.75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量超過(guò)五菱的3.51萬(wàn)輛，近兩年來(lái)首次超過(guò)五菱。五菱之光與長(zhǎng)安之星II代的售價(jià)都差不多，均不到5萬(wàn)元。此次對(duì)比測(cè)試本想再加入后起之秀東風(fēng)小康的，但由于廣州的經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)輛賣(mài)光了，因此只能是五菱之光和長(zhǎng)安之星II代進(jìn)行對(duì)比。后尾廂對(duì)比　　空間和外形：長(zhǎng)安之星II代占優(yōu)　　與乘用車(chē)所不同的是，微車(chē)的主要用途是用于載物拉人，那么大多數(shù)的消費(fèi)者想的會(huì)是載貨空間的大小?！　∽鳛槿ツ瓴懦鰜?lái)的新產(chǎn)品，長(zhǎng)安之星II代冠以“新空間”的稱(chēng)號(hào)，用他們的話(huà)來(lái)說(shuō)是，借鑒轎車(chē)“MM”設(shè)計(jì)理念(即最小的外部空間占用，最大的內(nèi)部乘載空間)，通過(guò)精心布局，使整車(chē)內(nèi)部載貨空間達(dá)到3.9立方米，為同級(jí)別微車(chē)中最大的可利用內(nèi)空?！　娜庋劬涂梢钥闯?，長(zhǎng)安之星II代的長(zhǎng)度和高度都高于五菱之光，實(shí)際用卷尺測(cè)量的車(chē)內(nèi)承載空間來(lái)看，長(zhǎng)安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空間上稍勝一籌。整體式的后門(mén)設(shè)計(jì)比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也增加了進(jìn)出貨物的便利性。　　當(dāng)然，五菱之光也在其僅有的空間內(nèi)做文章，采用了可折疊的后排坐椅，除了增加車(chē)內(nèi)空間外，更為司機(jī)觀(guān)察后方情況掃清了障礙，另外，五菱之光在車(chē)身寬度比長(zhǎng)安之星II好，使得看上去車(chē)輛稍微協(xié)調(diào)一點(diǎn)?！　×硗?，與2002年底出爐的五菱之光相比，差不多領(lǐng)先一代的長(zhǎng)安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，長(zhǎng)安之星II代連車(chē)窗玻璃都是轎車(chē)化一體式的。當(dāng)然，五菱之光在空間上還有秘密“武器”，那就是它還有其加長(zhǎng)版的產(chǎn)品，可以和長(zhǎng)安之星II代一爭(zhēng)高下。　　操控：五菱之光領(lǐng)先　　客觀(guān)而言，售價(jià)只有3萬(wàn)~5萬(wàn)元的微車(chē)主要用來(lái)拉貨，因此總體上沒(méi)有什么操控感而言，比如說(shuō)缺乏轎車(chē)的液壓助力系統(tǒng)，方向盤(pán)比轎車(chē)重，也沒(méi)有避震系統(tǒng)，因而在路面上你要承受較為強(qiáng)烈的顛簸感；另外，由于密封性不夠好，車(chē)內(nèi)噪音也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轎車(chē)，僅怠速時(shí)的噪音就在87分貝左右，讓人有點(diǎn)難受。另外，盡管是微車(chē)中最大排量的1.3L，也不可能有什么推背感，只有那么幾萬(wàn)元的成本預(yù)算，不可能面面俱到?！　”M管成本有限，但廠(chǎng)家也盡可能做到舒適一些，比如對(duì)駕駛員的座位操控踏板控制角度、變速桿以及手剎進(jìn)行了更優(yōu)化的調(diào)整，并且調(diào)整了方向盤(pán)角度，使腳踏油門(mén)的角度達(dá)到舒適的范圍，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)可以起到放松腳部緊張感、避免腳腕酸痛的作用?！　￠L(zhǎng)安之星II代的油門(mén)腳踏板是低過(guò)五菱之光的，但從實(shí)際使用的情況來(lái)看，五菱之光更為順手，擋位較為清晰，提速系統(tǒng)也優(yōu)于長(zhǎng)安之星II代；而從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，車(chē)身小的五菱之光車(chē)重反而大過(guò)長(zhǎng)安之星II代，這表明，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨合，五菱之光在動(dòng)力匹配上似乎優(yōu)過(guò)長(zhǎng)安之星II代。另外，在行駛的過(guò)程中，后者的穩(wěn)定性也沒(méi)有五菱之光好，沒(méi)辦法，這是長(zhǎng)安之星II代追求高車(chē)身所必須付出的代價(jià)，也可能是五菱之光車(chē)身寬起的作用?！　〖夹g(shù)參數(shù) 長(zhǎng)安之星II代五菱之光　　長(zhǎng)/寬/高(mm) 3845/1500/1900 3730/1510/1860 　　軸距(mm) 2500 2500　　整備質(zhì)量(kg) 1010 1030　　座位數(shù)(個(gè)) 5-8 7-8　　排量(L) 1.3 1.3　　最大功率(kw) 60 60.5　　最大扭矩(N·m) 102 102　　實(shí)測(cè)車(chē)內(nèi)空間(其中長(zhǎng)度為第一排坐椅到車(chē)尾的距離)　　長(zhǎng)/寬/高 2.25×1.32×1.31=3.89立方米　　1.9: 回答者：網(wǎng)友

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