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服務(wù)跟不上品牌?奔馳到底怎么了?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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總體來看,今年的得分比去年提升不少,不過排在前面的依然是日系汽車。而在備受矚目的高端車品牌方面,傳統(tǒng)品牌雖然在市場銷量方面都有著不錯(cuò)的增長,但在售后服務(wù)滿意度的表現(xiàn)上,則令人不滿。 投訴有時(shí)候并不意外,但是投訴后遭到漠視的態(tài)度才讓人難以接受:安徽奔馳B200車主龔女士因接連遭遇莫名其妙的熄火問題而投訴,奔馳方面卻不予解釋;吉林省長春市的奔馳GLK300車主凌女士在購買新車使用3個(gè)月后,車輛先后出現(xiàn)行車電腦亂碼、排氣管3次冒黑煙等故障。在投訴后,奔馳廠家的態(tài)度就是置之不理;花了近50萬元購買了奔馳GLK的車主殷先生行駛5000公里例行保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),車上裝配輪胎鼓了個(gè)包。4S店推脫是廠家的責(zé)任,還說是由于操作不當(dāng)引起的,此后便“不理不睬”。奔馳怎么了? 而作為豪華車品牌的頂級車型,奔馳S級應(yīng)該是質(zhì)量服務(wù)雙冠王才對,可是,奔馳S級卻位居進(jìn)口車型投訴之首。而這一級別車型中國市場老大的位置早已被寶馬7系所取代。
回答者:網(wǎng)友
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