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東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)怎么樣?“兩廂車(chē)王”的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)兩廂車(chē)市始終是國(guó)內(nèi)車(chē)市中最特殊的細(xì)分市場(chǎng)，從最初被消費(fèi)者"冷眼對(duì)待"，到現(xiàn)在時(shí)刻保持著高于整體的增長(zhǎng)速度，兩廂車(chē)市充滿(mǎn)著神奇。而作為目前兩廂車(chē)市聲量最高的明星車(chē)型，新一代TIIDA騏達(dá)不僅成就了自身的傳奇，同時(shí)也用其王者之勢(shì)演繹了兩廂車(chē)市的三大關(guān)鍵詞--快速增長(zhǎng)、先進(jìn)技術(shù)以及需求滿(mǎn)足。東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)車(chē)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了更多的圓滑線條，老款車(chē)型內(nèi)飾的“方正”也隨之改變，在設(shè)計(jì)理念上的調(diào)整，也意味著騏達(dá)逐漸回歸到東方市場(chǎng)更容易接受的風(fēng)格，但是材質(zhì)和制作工藝上仍然保持了以往的水準(zhǔn)。全新造型的方向盤(pán)造型飽滿(mǎn)，雖然個(gè)人更加喜歡舊款的樣式，但這對(duì)于使用來(lái)說(shuō)并無(wú)大礙。配置，也是新騏達(dá)的改變之處。較為直觀的體現(xiàn)就是新騏達(dá)的頂配車(chē)型與其他配置級(jí)別車(chē)型有著明顯區(qū)別。諸如氙氣大燈，定速巡航，倒車(chē)?yán)走_(dá)等涉及到舒適性，便利性等方面的配置均由頂配車(chē)型獨(dú)享。但是出于經(jīng)濟(jì)因素考慮的車(chē)主們也不必為此感到沮喪，因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)為新一代騏達(dá)準(zhǔn)備了種類(lèi)繁多的選裝配置，打造一輛實(shí)用，個(gè)性的新車(chē)并算什么難事。日產(chǎn)對(duì)HR16DE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做了諸多技術(shù)改進(jìn)，包括擴(kuò)大排氣歧管直徑、引入DIS雙噴射系統(tǒng)從而大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率等等。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)的調(diào)教也更高，最大功率為126馬力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代車(chē)型的參數(shù)為109馬力(80kW)，153Nm。東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)自動(dòng)擋車(chē)型也全面升級(jí)為CVT變速器。而備受矚目的1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:140KW(190馬力)，最大扭矩:250NM。該款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR16，目前為止僅僅使用在日產(chǎn)Juke上。: 回答者：網(wǎng)友

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