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我國最大的貨車有幾軸?

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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首先確定集裝箱有多重,各國對(duì)集裝箱的裝載重量有不同的規(guī)定,不同用途的集裝箱裝載重量標(biāo)準(zhǔn)也不同。我們且按標(biāo)準(zhǔn)40呎集裝箱設(shè)計(jì)最大載重26噸,自重約4噸,最大毛重按30噸來分析你的問題。 我國生產(chǎn)的重卡前軸軸荷可達(dá)到6.5噸,后橋軸荷可達(dá)到13噸,而國家交通部門規(guī)定汽車最大軸荷不能超過10噸。就是牽引頭加拖板加集裝箱的全部重量要分配在每個(gè)車軸上的重量最大不超過10噸,以此計(jì)算需要的車軸數(shù)量,而且其中前軸最好不超過6噸。 如果拉空集裝箱,最輕的牽引頭4噸(東風(fēng)解放140類4×2),拖板4噸,集裝箱4噸,全重也就12噸。那么拖板車一個(gè)軸也富富有余(實(shí)際可達(dá)25噸) 如果滿載,換用斯太爾類6×4牽引頭(自重8噸),全車總重42噸, 那么拖板就要有2個(gè)軸(牽引頭前中后軸承擔(dān)25噸,拖板兩軸承擔(dān)20噸)。同樣道理如果用4×2類牽引頭,拖板就要有三個(gè)軸。 其實(shí)集裝箱不是最重的,那些拉鋼鐵的,高箱運(yùn)煤的,散裝水泥專用罐車等載貨凈重超過30噸的有的是。車軸計(jì)算方法同上,甚至軸荷可以按13噸計(jì),那對(duì)道路損傷可是增大了,國際多數(shù)國家規(guī)定軸荷是10噸。
回答者:網(wǎng)友
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