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愛麗舍16V有后輪隨動轉向功能嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-27

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愛麗舍16V有后輪隨動轉向功能所謂后輪隨動轉向指的是汽車在過彎時，除了前輪能轉向以外，后輪也能依據行駛方向產生一定程度的轉向角度。雖然這個角度很小，但在很大程度上能提高汽車的穩(wěn)定性。富康車的隨動轉向通常只提供同相位的轉向角度，也就是說后輪的轉向方向與前輪的轉向方向相同。雖然在低速行使的時候產生相反的微小后輪轉向角度似乎不能起到多大作用，但在高速行駛的時候，這樣小的順向轉向角度能起到致關重要的作用，大大增加了車輛的安全性能。這是雪鐵龍的獨門絕技，他使得雪鐵龍汽車的高速穩(wěn)定性非常出色。這種技術的獨到之處在于提高車輛抗擊失控的極限，但并不能杜絕失控。后輪隨動轉向技術，由于采用扭力彈簧，還能夠有效衰減路面不平產生的震動，保證優(yōu)秀的駕駛穩(wěn)定性能外，也使車輛在轉彎時能夠根據當前車速決定車輛的過度轉向或不足轉向，這也是大家普遍覺得雪鐵龍產品在轉彎時抓地性好、不易側傾或甩尾的主要原因。其次，我們了解什么是電子穩(wěn)定程序ESP：ESP英文全稱是“ElectronicStabilityProgram” 在汽車行駛過程中，ESP系統(tǒng)通過不同傳感器實時監(jiān)控駕駛者轉彎方向，車速、油門開度、剎車力以及車身傾斜度和側傾速度，以此判斷汽車正常安全行駛和駕駛者操縱汽車意圖的差距。然后通過調整發(fā)動機的轉速和車輪上面的剎車力分布，修正過度轉向或轉向不足。ESP 在提高汽車行駛穩(wěn)定性方面效果顯著。 ESP具有三大特點： 1，實時監(jiān)控：ESP能夠實時監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態(tài)，并不斷向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。 2，主動干預：ABS等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發(fā)動機。ESP則可以通過主動調控發(fā)動機的轉速，并調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。 3，事先提醒：當駕駛者操作不當或路面異常時，ESP 會用警告燈警示駕駛者。換句話說ESP實際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現(xiàn)的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。由于兩種技術原理的的根本不同，所以效果也不盡相同。采用后輪隨動轉向技術的車輛在達到極限之前，姿態(tài)良好根本就不會失控，而采用電子穩(wěn)定程序ESP的車輛是在車輛失控之前實際上已經接近“亂了方寸”，并在即將失控: 回答者：網友

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