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一點(diǎn)4polo大修之后有油有火打不著但是在打的過程當(dāng)中排氣管被燒紅是什么原因

一點(diǎn)4polo大修之后有油有火打不著但是在打的過程當(dāng)中排氣管被燒紅是什么原因: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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發(fā)動機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，下面就是發(fā)動機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”，出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動機(jī)要進(jìn)行大修了。 1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表或用發(fā)動機(jī)綜合分析儀測量（不符合標(biāo)準(zhǔn)的悅動發(fā)動機(jī)各氣缸壓力差值要求為不合格。）當(dāng)悅動發(fā)動機(jī)汽缸壓力低于它的標(biāo)準(zhǔn)值會有嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象。 2.怠速波動大：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速符合原設(shè)計規(guī)定。轉(zhuǎn)速波動不大于50r/min用轉(zhuǎn)速表進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)或用發(fā)動機(jī)綜合分析儀測量。 3.功率低：發(fā)動機(jī)最大功率不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90％用測功機(jī)按有關(guān)規(guī)定測量值。 4. 燃料消耗率：發(fā)動機(jī)最低燃料消耗率不得高于原設(shè)計要求用油耗計。 5. 扭矩低：發(fā)動機(jī)最大扭矩不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90％用測功機(jī)按有關(guān)規(guī)定檢查，嚴(yán)重喪失工作能力均應(yīng)大修。: 回答者：網(wǎng)友

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