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06款普力馬排氣到達期國4標(biāo)準(zhǔn)?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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06款普力馬排放到達了國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn). 排放標(biāo)準(zhǔn):汽車排放是指從廢氣中排出的CO(1氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起,北京將對機動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號改成歐洲II號,到2008年,則正式實行歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。 達標(biāo)歐Ⅲ的車輛在電控系統(tǒng)中增加專門監(jiān)測排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的車載自動診斷系統(tǒng)(OBD),通過發(fā)動機管理系統(tǒng)對所有影響排放性能的部件進行監(jiān)測,隨時監(jiān)測汽車尾氣排放狀態(tài),1旦超標(biāo),通過汽車儀表板上的故障唆使燈提示駕駛員對車輛進行檢驗,同時發(fā)動機管理系統(tǒng)將故障信息存入存儲器,通過1定的程序可以將故障碼從發(fā)動機管理系統(tǒng)中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地肯定故障的性質(zhì)和部位。 實行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)極大地增進了中國汽車發(fā)動機的技術(shù)進步,從我國開始實行歐洲I號排放標(biāo)準(zhǔn)的56年來,我國汽車發(fā)動機行業(yè)獲得了較大的技術(shù)進步,加快了國外先進技術(shù)的引進和采取。近幾年,我國快速增長的汽車市場吸引了國外著名汽車公司到國內(nèi)辦發(fā)動機廠,帶來了先進的技術(shù),縮小了我國與發(fā)達國家的技術(shù)差距,加快了中國汽車發(fā)動機行業(yè)優(yōu)越劣汰的進程,1些技術(shù)水平較低的產(chǎn)品和企業(yè)已被淘汰。 排放標(biāo)準(zhǔn)的高低是不是說明車的好壞! 查看原帖>>
回答者:網(wǎng)友
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