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新帕杰羅3.0進口和大切諾基3.7進口抉擇

從發(fā)動機先進性，越野能力的強弱，長途跋涉的穩(wěn)定性，油耗和理性，配置的實用性，以及整體性價比，請專家給個意見。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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您好：對您提出的選車問題說一點自己的看法供您參考。全新帕杰羅v97外觀造型高大威猛，非常醒目看上去更加結(jié)實。內(nèi)飾風格屬于典型的日系suv設計，豪華與實用，配置方面非常豐富　動力方面3.0升v型6缸發(fā)動機，其最大輸出功率為130千瓦/5250轉(zhuǎn)，最大峰值扭矩為259牛米/4000轉(zhuǎn)，帶動這輛沉重的suv似乎有點勉強，沒有任何技術(shù)亮點。三菱的超選四驅(qū)系統(tǒng)(ss4-ⅱ)操作起來要比傳統(tǒng)分動器輕便，車速100公里/每小時以下時，可以隨意在2h、4h和4hlc模式之間切換。非承載式車身，32°的接近角和21°的離去角使其成為名副其實的越野車型，足以征服大多數(shù)路面。不夠機敏的操控表現(xiàn)以及高達百公里16升以上的油耗，難讓普通消費者接受但40余萬的價格有著不錯的性價比。吉普的大切采用3.7升v6發(fā)動機最大功率148kw,最大扭矩315nm搭配5速手自一體變速箱，動力強勁，節(jié)省油耗，采用全時四驅(qū)方式，是一款綜合能力很強的越野車，在越野方面具備良好的素質(zhì)，還有著轎車般的內(nèi)飾和舒適的座椅，3.7l大切諾基的電子輔助裝置可以有效改善車輛在交叉軸項目上的通過能力，不過系統(tǒng)反應需要一定時間，而且畢竟是剎車和動力在較勁，因此長時間大負荷的工作肯定沒有純機械裝置可靠。所以從使用的便利性和后期的養(yǎng)護費用來說還是三菱有優(yōu)勢。: 回答者：網(wǎng)友

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