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保時(shí)捷911GT2有什么優(yōu)越性?

速度告訴我一下急用謝謝啦保時(shí)捷911GT2的特性: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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新款911 GT2是有史以來速度最快的911，其前端大進(jìn)氣口以及尾翼的設(shè)計(jì)十分引人注目，是這款極特殊車型的典型特征，即使靜止不動(dòng)，也散發(fā)出無窮的動(dòng)力和性能潛力。這款高性能跑車采用后輪驅(qū)動(dòng)搭配6速手動(dòng)變速箱，從0加速到100 km/h僅需3.7 s，最高時(shí)速為329 km。在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的平均耗油量僅為12.5 l/100 km，而就在幾年前，人們還認(rèn)為這種高性能跑車要達(dá)到這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性是完全不可能的。新款911 GT2的動(dòng)力單元在911 Turbo的六缸Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)而成，采用了帶可變幾何渦輪（VTG）的雙渦輪增壓系統(tǒng)。3.6 l Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率在6,500 rpm轉(zhuǎn)速下獲得，為530 bhp（390 kW），在2,200至4,500 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)始終提供680 Nm的最大扭矩。車重為1,440 kg，因此，911 GT2的重量功率比僅為2.72 kg/hp。通過加大雙渦輪增壓器的壓縮機(jī)輪和優(yōu)化渦輪殼的氣流特性，新款911 GT2將增壓壓力提高到了一個(gè)全新的水平，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率比“普通”發(fā)動(dòng)機(jī)增加了50 bhp。保時(shí)捷工程師還首次將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與膨脹式進(jìn)氣歧管結(jié)合在一起 - 這對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說是一場真正的革命。膨脹式進(jìn)氣歧管利用低溫膨脹階段進(jìn)氣歧管中的振蕩空氣原理使空燃混合氣的溫度降到了低于911 Turbo的水平。這能夠全面顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，盡管輸出功率更高，但全負(fù)荷耗油量卻可降低高達(dá)15個(gè)百分點(diǎn)。 911 GT2在排放管理和控制方面做出了新的貢獻(xiàn)：這也是首款獲得上路許可的標(biāo)準(zhǔn)裝備鈦質(zhì)后消聲器和尾管的保時(shí)捷高性能跑車。采用這種高級材料使得消聲器和尾管的重量比采用不銹鋼材料減輕了大約50%，現(xiàn)在僅重9 kg。新款911 GT2標(biāo)準(zhǔn)裝備PCCB制動(dòng)器，制動(dòng)盤采用碳纖維/陶瓷復(fù)合材料，確保了極為穩(wěn)定的最大制動(dòng)性能。與灰鑄鐵制動(dòng)盤相比，PCCB制動(dòng)器的另一個(gè)好處是使非懸掛質(zhì)量減少了大約20 kg。此外，新款911 GT2還標(biāo)準(zhǔn)裝備了電控保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM），并采用了19英寸輕合金車輪，前后輪分別搭配235/35 ZR 19和325/30 ZR 19運(yùn)動(dòng)型輪胎。: 回答者：網(wǎng)友

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