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本田鋒范的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L版本是和本田飛度共用一套動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是本田的招牌之一，新city鋒范1.8 L的排量卻使它能夠具備2.0 L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；1.5L雖然和新飛度1.5L使用同一套動(dòng)力系統(tǒng)，但動(dòng)力的性格明顯沒(méi)有新飛度那么“好動(dòng)”，日常駕駛時(shí)，油門(mén)的反應(yīng)更為順滑和線(xiàn)性。不過(guò)狠狠踏下油門(mén)時(shí)，顯著的后勁和扎實(shí)的高轉(zhuǎn)聲音還是能展現(xiàn)出它的精良功力。 2.jpg (42.97 K) 2009-2-6 10:57:31 在和新飛度采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，鋒范的動(dòng)力系統(tǒng)比已經(jīng)不錯(cuò)的新飛度要更為高級(jí)?？傮w感覺(jué)上，其中最明顯的一點(diǎn)是聲音，鋒范的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常駕駛中的噪音抑制比新飛度明顯要好，中段更安靜，于是末端的動(dòng)聽(tīng)聲響也就來(lái)得更加顯著。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)本田原廠(chǎng)采用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，通過(guò)配備i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在6600rpm產(chǎn)生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在實(shí)際試駕中，這具1.5升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動(dòng)非常輕微，加速性能拜i-VTEC技術(shù)之賜，全轉(zhuǎn)速區(qū)域扭力均衡，電傳油門(mén)和i-VTEC技術(shù)的應(yīng)用是本田這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，無(wú)論是在擁堵的路段前行還是需要急起急停，這款車(chē)都可以毫不費(fèi)力地勝任。強(qiáng)大的扭矩輸出從2000轉(zhuǎn)就噴薄而出，動(dòng)力更是隨叫隨到。 3.jpg (26.04 K) 2009-2-6 10:57:31 city鋒范的發(fā)動(dòng)機(jī)除了原來(lái)和采用了本田飛度共用一套動(dòng)力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進(jìn)一步全面進(jìn)化后的1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這一款全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)是眾多消費(fèi)者所關(guān)注的一個(gè)亮點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了103kW，最高車(chē)速也達(dá)到了198km/h，這是一個(gè)驚人的數(shù)字，因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)大部分車(chē)型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國(guó)產(chǎn)1.8 L排量車(chē)型中，好像還真沒(méi)有比它更強(qiáng)的，在實(shí)際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上升，在超過(guò)驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個(gè)擋位的速度范圍非常廣，而103kW的最大功率在國(guó)產(chǎn)1.8 L排量車(chē)型中也是佼佼者了。的發(fā)動(dòng)機(jī)除了原來(lái)和采用了本田飛度共用一套動(dòng)力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進(jìn)一步全面進(jìn)化后的1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這一款全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)是眾多消費(fèi)者所關(guān)注的一個(gè)亮點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最: 回答者：網(wǎng)友

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