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渦輪增壓發(fā)動機好,還是雙VVT-i發(fā)動機好

一個是德國的,一個是日本的,哪款發(fā)動機好。從節(jié)能 環(huán)保,質(zhì)量,性能穩(wěn)定上。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
最佳回答
這是兩種技術(shù),代表的是不同的性能,不能用好與壞去做評定的! 渦輪對追求性能的車型來說是一項不可缺少的技術(shù),動力的提升的效果和能力非常棒! 而VVT-i技術(shù) 是針對經(jīng)濟(jì)型車型的一項卓越技術(shù),通過電腦控制噴油量和進(jìn)出氣門的時間,達(dá)到省油和動力燃燒值最優(yōu)秀的效果!也是非常棒的技術(shù)! 但是每一樣?xùn)|西都是有好有壞的!渦輪技術(shù),對于相同排量的車型來說,油耗必定會增加,車重增加,維修更麻煩更貴! VVT-i技術(shù),不能突顯性能的卓越,畢竟它的出現(xiàn)是為了經(jīng)濟(jì)。 那么要評定好與壞的話,那就要從自身情況與喜好了!
回答者:網(wǎng)友
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